等級券は未整理です。

モノクラス券は、磐越西線・日中線用、会津線（現只見線）用、そして会津線用の３種類が存在しました。

【磐越西線・日中線用】等級時代から続く駅名入鋏式で、会津若松駅〜喜多方駅〜熱塩駅用のものでした。

【会津線（現只見線）用】等級時代から続く駅名入鋏式で、会津若松駅〜只見駅用のものでした。

【会津線用】等級時代から続く駅名入鋏式でした。

未確認です。情報や実券をお寄せ下さい。

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支区から引き継いだ３種類が存在しました。

【磐越西線・日中線用】日中線の廃止まで存在しました。 ずっと駅名入鋏式で、様式に大きな変化はありませんでしたが、１９８１年（昭和５６年）運賃改定のものからは、発行日が上部に移動しました。

【会津線（現只見線）用】駅名入鋏式のものを支区から引き継ぎましたが、１９７１年（昭和５６年）に只見から大白川まで開通し、会津線の一部が只見線に編入されたときに駅名金額入鋏式に変更されました。 変更直後は発駅、着駅とも只見線内の駅でしたが、１９７４年（昭和４９年）運賃改定のものからは、着駅に磐越西線、東北本線、上越線、信越本線、羽越本、横須賀線（後に削除）の駅が加わりました。 時期は曖昧ですが、１９８５年（昭和６０年）ころに、「ご案内」が裏面に移り、駅名が大きくなり見やすくなりました。 印刷が外注化されたものでは有効期間の説明文から運賃が消えて、運賃改定があっても同じものが使えるようになりました。

【会津線用】駅名入鋏式のものを支区から引き継ぎましたが、１９７４年（昭和４９年）運賃改定のものから駅名金額入鋏式に変わりました。 会津線の廃止（会津鉄道への移管）まで、様式に大きな変化はありませんでしたが、印刷が外注化されたものでは有効期間の説明文から運賃が消えて、運賃改定があっても同じものが使えるようになりました。

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試用されましたが、採用されなかったようです。

車掌区から磐越西線用と只見線用の２種類を引き継ぎましたが、間もなく２種類が統合されて１種類になりました。