気仙沼線気仙沼口発大船渡線方面用、気仙沼線気仙沼口発仙石線方面用、気仙沼線前谷地口発仙石線方面用の３種類が存在しました。 いつから存在したか不明ですが、１９９１年（平成３年）に車内補充券発行機が導入されるまで存在しました。

【Ａ券：気仙沼線気仙沼口発大船渡線方面用】表面の様式に大きな変化はありませんでした。 とは言っても、印刷が共同印刷に外注された券では、発着駅に大きな変更がありました。特に着駅は気仙沼線の駅を削除したり追加したり、して旅客の動向に合わせたのかもしれません。 また、このときから、発券可能区間が長距離になり、最長の有効日数が４日になるため、裏面に（ご案内）として有効期間の説明が印刷されました。

【Ｂ券：気仙沼線気仙沼口発仙石線方面用】１９７７年（昭和５２年）に、気仙沼線が全通したことに対応して、Ｂ券とＣ券が設備されたと思われます。 発券可能区間が長距離になり、最長の有効日数が４日になるため、裏面に（ご案内）として有効期間の説明がが印刷されていました。 １９７８年（昭和５３年）の運賃改定に対応した券では、着駅が大幅に変更になりました。推定ですが、気仙沼線全通後の旅客の動向を見て修正したのかもしれません。

【Ｃ券：気仙沼線前谷地口発仙石線方面用】Ｂ券と同様。

駅所属時代の券を継承しました。