車内精算補充券【東京南鉄道管理局系統】〜試用券〜

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• 車内精算補充券【東京南鉄道管理局系統】〜試用券〜

• −−− 乗車券研究から引用 −−−
• 目的：入鋏箇所を減らして、発券効率の向上を図るため。
• 条件：次の２つとも満足する場合。
• 旅客運賃を精算額で収受する。
• 旅客が原乗車券と共に所持する。
• 入鋏箇所の比較：次の表のとおりですが、最低の場合は９箇所に対して５箇所とほぼ半減しましたが、比較地図のように掲載範囲も狭まりました。 正式採用にならなかったことを考えると、現場ではあまり発券効率の向上を感じなかったのでは無いでしょうか。

項目	図補	精補
事由	○12項目	△7項目
日付	○+α	○+α
通用	△	△
原券_普|回	○	○
等級	○	△
等級_原|新	○	−
方面ゆき	○	−
領収額	○+α	○+α
手数料共	△	−
税２割	△	−
発駅	○	○
着駅	○	○
合計	9~12+α	5~8+α

期日	更新履歴
2022.02.25.	作成

車内精算補充券 第一種【東海道本線・伊東線用】 第二種【横須賀線用】 第三種【東海道本線・東北本線用】 東京車掌区・伊東支区 品川車掌区・久里浜支区 蒲田車掌区・東神奈川車掌区 56.07.31. 試用開始（広報通報）（*国乗） 新様式 車内精算補充券 様式１：１１月（*乗研） 様式２：　８月（*乗研） 様式３：不明 LC1-56g／裏面／路線 LC2-56g／裏面／路線 未所有 LC3-56g 56.冬頃 様式変更（*乗研） 発行者 表面に LC1-56x／裏面 LC2-56x／裏面 LC3-56x／裏面／路線 57.03.30.限り 試用終了（*乗研）  　   　   　  掲載範囲の比較（初代Ａ図補に対して）

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